천장 크레인 호이스트 오버홀 – 종합 점검, 수리 및 복원

천장 크레인 호이스트 오버홀이 필요한 시점은 언제입니까?

장기간 운전하면 천장 크레인 호이스트의 철골 구조, 구동 시스템, 하중 와이어 로프 및 전기 부품에 마모, 부식 또는 과도한 유격이 발생할 수 있습니다. 장비가 계속 작동하더라도 안정성과 하중 제어 성능은 이미 저하되었을 수 있습니다.

VietSonic는 구조부, 권상 장치, 주행 장치, 전기 시스템 및 안전 보호 장치를 종합적으로 평가하여 천장 크레인 호이스트의 현장 조사와 오버홀을 수행합니다.

전기 시스템 및 주행 장치 점검

전원 케이블과 제어 케이블은 트롤리의 이동에 따라 지속적으로 늘어나고 접혀야 합니다. 장기간 사용하면 케이블이 엉키거나 피복이 갈라지고 노후화되며, 지지점이나 방향 전환부에서 손상될 수 있습니다.

오버홀 과정에서 기술팀은 전원 케이블, 제어 케이블, 압착 단자, 접속함, 케이블 지지 장치, 주행 모터, 제어반, 접촉기, 릴레이, 리미트 스위치 및 비상 정지 장치를 점검합니다.

호이스트를 분해하여 각 부품 어셈블리 점검

호이스트 오버홀은 외부 세척이나 감속기 오일 교환만을 의미하지 않습니다. 각 어셈블리를 분해하여 부품별 마모 정도, 부식 상태 및 계속 사용 가능 여부를 정확하게 확인해야 합니다.

주요 점검 대상은 권상 모터, 감속기, 권상 드럼, 와이어 로프, 브레이크 어셈블리, 시브, 인양 훅, 축, 베어링, 기어, 커플링, 트롤리 프레임 및 체결 부품입니다.

분해 후 각 부품을 세척하여 작동면, 마모, 균열, 변형 및 유격을 점검합니다. 기술 요구 사항을 충족하는 부품은 복원하며, 하중 유지 능력과 인양 안전에 직접 영향을 미치는 부품은 기준을 충족하지 못할 경우 교체해야 합니다.

브레이크 어셈블리 및 부식 부위 정비

브레이크는 호이스트의 정지 및 하중 유지 성능을 결정하는 핵심 부품입니다. 브레이크 라이닝이 마모되거나 제동면에 오일이 묻고, 스프링 힘이 저하되거나 작동 장치가 걸리면 권상 정지 후 하중이 미끄러질 수 있습니다.

주요 복원 작업

• 핀, 부시 및 끼워맞춤 면 재가공.
• 브레이크 라이닝, 스프링 및 마모된 작동 부품 교체.
• 베어링, 오일 씰 및 실링 링 교체.
• 변형, 균열 또는 심한 부식이 발생한 부품 복원 또는 교체.
• 녹 제거, 표면 처리 및 방청 도장.
• 정격 하중과 운전 조건에 맞게 브레이크 간극 조정.

권상 드럼, 하중 와이어 로프 및 시브 점검

와이어 로프는 하중을 직접 지지하는 부품입니다. 로프 전체 길이를 점검해야 하며, 특히 시브 통과부, 드럼 고정부, 로프가 여러 겹으로 감기는 구간 및 반복 굽힘을 받는 부분을 중점적으로 확인해야 합니다.

시브 홈과 권상 드럼 표면도 점검해야 합니다. 홈이 마모되거나 변형된 경우 새 와이어 로프를 설치해도 압착, 미끄러짐 또는 조기 마모가 계속 발생할 수 있습니다.

노후화된 윈치 어셈블리 복원 또는 교체

일부 노후 윈치 어셈블리는 케이싱, 지지 프레임, 권상 드럼 및 구동 장치에서 동시에 부식이 발생할 수 있습니다. 이 경우 복원 방안과 적합한 사양의 신품 어셈블리 교체 방안을 비교 평가해야 합니다.

정비 방안은 손상 정도, 복원 가공 가능성, 수리 후 안전성, 자재 및 부품 수급 가능성, 허용 가능한 장비 정지 시간을 기준으로 선정합니다.

VietSonic의 천장 크레인 호이스트 오버홀 절차

적절한 시기에 오버홀을 실시하는 효과

장기간 사용한 천장 크레인 호이스트는 단일 부품만 교체할 경우 표면적인 증상만 해결될 수 있습니다. 종합 오버홀을 통해 기계, 전기, 브레이크, 와이어 로프 및 구동 장치의 고장 간 연관성을 파악할 수 있습니다.